说到空中客车公司，人们一般不会联想到海船，但这家航空航天巨子却宣告，方案从2026年开端，用更环保、更高效的船只替代其在大洋上运送零部件的专属船队。

  身处全球经济之中，为了取得恰当的功率水平，企业一般会将其设备散布在各大洲乃至全球各地。正是因为这个原因，空客企业具有由3艘租借船只组成的船队，将飞机组件从法国的圣纳泽尔（Saint-Nazaire）运送到坐落美国亚拉巴马州莫比尔（Mobile）的单通道飞机总装线架，这将发生巨大的碳脚印。

  新式流线个Flettner转子，这是一种大型笔直旋转圆筒，就像机翼相同，运用风力发生推力来驱动船只。此外，这些船只还将选用两台双燃料发动机，别离运用船用柴油和甲醇。此外，还将运用软件来规划最有用的航线，最大极限地运用盛行风和洋流。

  每艘运输船将能装载70个40英尺（12米）的集装箱和6套单通道飞机部件，而现在船队的运输船最多只能装载4套。

  据空客公司称，到2030年，新技术将把碳排放量从68000吨削减到33000吨。

  空客公司可持续发展与环境主管尼古拉斯克雷蒂安（Nicolas Chrtien）说：“更新咱们的船队是咱们在削减环境影响方面迈出的重要一步。Louis Dreyfus Armateurs提出的最新一代船只选用了风力辅佐推动等尖端技术，比前一代船只更省油。这表明咱们决计不仅在航空范畴，并且在咱们一切的工业运营范畴进行立异，然后引领咱们职业的去碳化进程。”

  本网站文字内容归中国航空报社 中国航空新闻一切，任何单位及个人未经许可，不得私行转载运用